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24小时咨询热线： 4006666666 高端访谈丨专访挪威辅弼斯特勒
发布时间：2025-04-26 点此：1137次
建交70周年之际访华，他说：咱们不只要回忆曩昔，更要展望未来。
初次乘坐我国高铁，他说：高铁的速度快，让人形象深入，也让我有时机看看我国的重要展开地带。
推进动力转型与绿色协作，他说：我国在这一范畴的许多技能都处于抢先地位，咱们需求在这些范畴打开协作。
《高端访谈》在京沪高铁专访挪威辅弼斯特勒，敬请收看。
27:40
重视国际焦点，洞悉国际风云。欢迎收看本期《高端访谈》。
今天咱们来到了北京南站，行将在这里登上开往上海的G15次列车。咱们将在这趟高铁旅程中，采访本期节意图嘉宾——挪威辅弼斯特勒。就任辅弼之后初次访华，他要点重视哪些协作议题？本年是中挪建交70周年，他对两国联络展开有何等待？关于这次为期三天的访华之旅，他又有着哪些感触呢？今天，咱们一同在旅程中寻觅答案。
邹韵：辅弼先生，十分感谢您承受《高端访谈》的采访，并且是在这样一个特别的场景——在高铁列车上承受咱们的专访。我想请问您，这是您第一次乘坐我国的高铁吗？有什么感触呢？
斯特勒：我有必要供认这是一个十分特别的场景，乘高铁从北京去上海，是个特别的体会。在高铁上可以作业、读书、睡觉或许放松一下。高铁的速度快，让人形象深入，也让我有时机看看我国的重要展开地带。
邹韵：除了速度快、舒适之外，高铁还十分环保。例如在排放方面，它的排放量大约只要飞机的6%、轿车的11%，所以它十分节能。
斯特勒：我了解到我国正在考虑加速铁路方面的展开。在人口密布的当地挑选展开铁路运输是一个十分正确的挑选。我以为这是个很好的比方。
邹韵：确实如此。辅弼先生，这是您就任以来第一次正式拜访我国，能否共享一下您此行的首要收成，以及您期望此次拜访获得哪些效果呢？
斯特勒：我以为国家之间应该彼此交流，应该坚持联络，应该有交易往来，不管面对不合仍是一同，都应该揭露对话。我国和挪威的外交联络已继续近70年。本年10月5日，咱们将迎来两国建交70周年。咱们不只要回忆曩昔，更要展望未来。我此行的意图便是期望进一步展开挪中联络。此次随我来华的企业代表团尽管规划不大，但十分具有代表性，都是一些抢先的公司。我以为像挪威和我国这样的国家还应该评论一些国际议题。咱们阅历了疫情和经济波动，现在我的国家地点的欧洲大陆上，乌克兰正在阅历一场全面的战役，还有中东区域的抵触，各国需求一同打开评论。挪威和我国有着不同的文明和政治体制。我以为共享阅历是一件十分好的作业，咱们在某些问题上可能有不同的观点，但我喜爱直面问题，而不是避而不谈。我十分感谢这次有时机与我国领导人交流。此次我在北京的拜访十分成功。
邹韵：您现在正乘坐高铁前往上海，传闻您还计划夜游黄浦江。
斯特勒：这是明日（9月11日）的行程。不过，光是前往上海就不虚此行，我想花一天时刻看看沿海区域。挪威海产品首要出口到我国，咱们会在上海进行一些推介活动。别的，我还计划去周边参加一家我国造船厂的大型船只交给典礼。一些挪威船东托付这家造船厂打造了迄今能制作的最大的轿车运输船。现在船只的制作进程愈加经济环保，所运用的燃料也愈加环保，我会到会这次活动。别的，我还计划拜访复旦大学。我会为学生们做个讲演，我喜爱这种交流。
挪威坐落北欧斯堪的纳维亚半岛西部。东邻瑞典，东北与芬兰和俄罗斯接壤，南边同丹麦隔海相望，西濒挪威海。
挪威是最早供认新我国的西方国家之一。9月9日，挪威辅弼斯特勒抵达北京，敞开了为期三天的访华之旅。当天，习近平主席在与斯特勒会晤时指出，中挪建交70年来，两国人民彼此尊重、彼此赏识、彼此学习，结下了名贵友谊。
访华的第一天，斯特勒还游故宫、逛簋街，专门体会了北京的前史传统与文明风情。
9月9日当晚，斯特勒来到坐落北京市通州区的北京城市图书馆，到会中挪建交70周年招待会。这栋统筹环保理念与审美巧思的修建由中挪两国修建师协作规划，现已成为北京的新地标和抢手网红打卡地。
斯特勒：从图书馆到造船厂，从书本到钢铁，挪中携手将大有可为。关于未来70年，咱们决心满满！
邹韵：您刚刚提到，昨日（9月9日）您与习近平主席会晤，一同评论一些重要议题，例如中挪两边联络，以及怎么一同应对一些严重应战。在您看来，这次会晤有哪些方面让您形象深入？
斯特勒：首要，我很快乐能和我国领导人确认一些协作范畴。在绿色转型方面，咱们就应对气候改变和进行绿色转型的技能协作达成了一同。我国还对挪威公民供给15天的免签待遇，这对咱们的游客和商务人士来说大有裨益。咱们还就评价和推进两边交易联络进行了商量。咱们也谈到了当本年代的一些全球性议题，例如应对气候改变和拟定人工智能监管规矩，这都需求一同协作。我国正在成为国际上最大的经济体之一，咱们期望和鼓舞我国在这些议题上与美国、欧盟、印度等国进行协作。
邹韵：辅弼先生，自就任以来，您十分坚决地推进挪威成为应对气候改变建议的领导者之一，并致力于打造低碳的未来。但众所周知，挪威是国际上最大的石油和天然气出口国之一，且近年来油气产值一向在添加。面对这一实际，您所领导的政府怎么在这两者之间寻求平衡，来完成挪威提出的在2030年之前削减55%温室气体排放的许诺？
斯特勒：这是一个很好的问题。人们可能会问，挪威是不是陷入了两难？
邹韵：是个悖论。
斯特勒：是的，我以为国际陷入了两难，咱们需求从化石动力经济向可再生动力经济转型。而挪威的状况是，挪威的动力并非来自石油和天然气，而是来自水力资源。1970年左右，挪威在北海海域发现了石油和天然气，从那时起咱们一向是油气的出口国，但现在咱们正逐渐转向可再生动力。咱们期望完成零排放挖掘天然气，因而咱们也在出资海底碳捕捉和贮存技能。现在咱们正进入新的技能范畴，例如太阳能电池板，例如我国现已在展开的陆上风能，还有海上风能。这将是咱们的下一阶段。咱们有必要将石油和天然气的部分收入用于向可再生动力转型，这也是咱们与我国协作计划的一部分。
邹韵：没错。正如您所说，我国在绿色动力和可继续展开范畴也获得了巨大的开展。我国提出了“双碳方针”，分别是力求在2030年前完成碳达峰、在2060年前完成碳中和。您以为两国可以怎么愈加高效地打开环保范畴的协作？
斯特勒：首要，每个国家都有必要实行自己的职责，这并不简单。咱们需求不断影响、推进和完成动力转型。挪威的方针是在2050年完成碳中和，和欧盟国家一同在2030年前将温室气体排放量削减55%。现在，我国在这一范畴的许多技能都处于抢先地位，咱们需求在这些范畴协作。我国在电动轿车范畴获得了严重开展，现在挪威出售的新车中电动轿车占比90%。
邹韵：挪威是全球电动轿车普及率最高的国家。
斯特勒：是的，这是咱们多年尽力的成果。但咱们正面对另一项应战，那便是跟着电气化的推进，削减对煤炭、石油和天然气的运用，咱们又需求新的电力来历，为不断添加的经济和全球不断添加的人口供给电力。因而，我以为挪威和我国可以在可再生动力范畴进行协作，比方你们的造船业。明日（9月11日）我要去观赏的船只做到了大幅下降能耗。而船只中运用的技能部分来自于挪威。这便是双赢。
邹韵：没错。提到我国的新动力轿车，您应该知道，未来几周欧盟国家将决议是否对我国的新动力轿车加征关税，而挪威没有参加欧盟的这一举动。挪威政府的高级官员表明，加收关税对挪威来说既不相关也不可取。您能否向咱们解释一下这一决议背面的考量？为什么说它不可取呢？
斯特勒：如你所知，挪威不是欧盟成员国，但咱们经过协议的方法与欧洲商场构成严密的联络。因而，咱们没有参加欧盟的交易方针。这是其间一个原因。其次，我以为一般来说，任何国家都不应该征收此类关税，由于这是惩罚性关税，往往会引起报复，终究只会同归于尽。挪威不出产轿车，也没有参加欧盟的这项交易方针。我不想给挪威顾客添加额外负担，他们有权购买自己心仪的轿车。
邹韵：咱们也知道我国是挪威在亚洲最大的交易同伴之一。您之前说过，与我国的交易对挪威的作业、价值发明等方面都十分重要。您关于两边在经济和交易范畴编写新篇章或许扩展协作的愿景是什么？
斯特勒：挪威有许多公司与我国有交易往来。我没有带一个巨大的代表团来华，而是带了一个小型代表团，都是极具代表性的公司。例如，雅苒，它是国际抢先的化肥出产商。还有康斯伯格海事公司，它是挪威顶尖的技能公司之一，首要为现代船只供给设备。它们有必要与同伴协作来寻觅商机。挪威的大大都公司都进入进出口事务。我国是一个正在强大的经济体，一同也是咱们在亚洲最大的协作同伴，我期望两国可以展开安全可靠的协作。
邹韵：您以为两国在哪些范畴协作潜力最大，有您所提到的最多的时机？
斯特勒：一提到挪威，人们就会想到海岸、海洋和航运国家。挪威具有国际上第二长的海岸线。
邹韵：我去过一次挪威，十分美丽。
斯特勒：是的，海岸线美丽、漫长。
邹韵：并且资源丰富。
斯特勒：这意味着咱们的大部分商业时机都源自海岸和海洋。海洋是咱们首要的资源来历。例如，此次我到访上海，就要去拜访那些从事鱼类出口事务的挪威企业。三文鱼是现在挪威向我国商场出口的重要产品，咱们为我国顾客供给优质的三文鱼。
邹韵：您提到本年是两国建交70周年，现在两国联络正稳步展开。正如您昨日和刚才在采访中提到的，您此次拜访不只仅是为了回忆这段友谊，更多的是展望未来。关于进一步深化和拓宽两边协作，您有什么愿景？
斯特勒：我期望看到更多的交易往来，尤其是在绿色技能和绿色转型方面。我也期望看到两国学生之间的交流交换。此外，咱们还可以在一些大型国际场合中一同寻觅解决计划。我国是一个大国，而挪威是一个相对较小的国家。本年咱们是G20的同伴国。11月，巴西总统卢拉在里约掌管举行G20峰会。到时，咱们将有时机与国际首要大国协作。
邹韵：正如您之前提到的，挪威并不是欧盟的正式成员，但您也曾说过，挪威是“身处欧盟之外的此中人”。您想表达什么意思呢？
斯特勒：这个表述十分好。
邹韵：您对挪威在全球舞台上的久远定位是什么呢？
斯特勒：咱们曾便是否参加欧盟进行了两次全民公投，成果都是50%对立，48%支撑，咱们有必要尊重投票成果。可是咱们的大部分交易是与欧盟国家进行的。因而，与欧盟坚持友爱诚信的联络对我来说十分重要。从这个意义上说，咱们确实是“此中人”。此外，咱们的邦邻，尤其是北欧国家，比方瑞典、芬兰和丹麦，都是来自欧盟的同伴。所以不光是交易，在安全、科研等许多议题上，这些国家都是咱们最密切的朋友。所以，我说挪威是“身处欧盟之外的此中人”。
邹韵：辅弼先生，您以坚决支撑对话、交流和多边主义而为人所知。鉴于当今国际面对着一些严重的地缘政治危险和应战，您以为挪威应该怎么发挥本身优势来促进国际对话，应对最急迫的国际问题？
斯特勒：不论是从国土面积、国情仍是品性来看，挪威都不会将其毅力强加于任何国家。咱们要做一个负职责的国家和联合国成员，坚持与其他国家的活跃外交联络，尽力推进促进平和与安稳的解决计划。像挪威这样一个小型的敞开国家，在动乱、战乱和不安稳的国际形势下总是会遭殃。因而我对乌克兰危机的现状深感忧虑。每天都有人无辜丧生，基础设施、医院、民居每天都遭受突击。这样的状况有必要中止。我了解我国情绪，我知道我国支撑安稳。
邹韵：是的。
斯特勒：我国也对立核武器要挟。这些要挟是战役带来的，形势还在晋级。那么挪威可以做些什么呢？咱们告知我国朋友，作为俄罗斯的邦邻，咱们敦促各国尽其所能，协助完毕这场战役，而维护平和是一个长时刻的问题，有必要每天都为之尽力。我信任，平和不只仅是消除战役。平和关乎人类的展开，是咱们的后代可以承受教育、作业和日子的条件。所以，咱们有必要经过国际协作一同尽力，保证人类的生存条件，包含应对气候改变、脱贫、为不断添加的人口供给可再生电力，一同也要促进教育和科研的展开，以面向未来。
邹韵：习近平主席在会晤中提到，国际正阅历百年未有之大变局。您也对国际形势做出了相似的判别，您曾提到咱们正处在革新和重要转机的时期。辅弼先生，在这样的布景下，您以为习近平主席提出的全球展开建议、全球安全建议和全球文明建议有何重要意义？
斯特勒：我以为这些建议值得仔细研讨。咱们每个人都有不同的方法来表达对国际的期望，可以看出，习近平主席的表述蕴含着我国文明和中华传统。我期望这些建议可以在国际舞台上以详细举动得到执行，包含我国与其他国家的联络，例如我国与挪威的联络。
2021年9月，约纳斯·加尔·斯特勒作为工党主席赢得竞选，就任挪威辅弼。从政三十多年间，他担任过挪威外交大臣、卫生大臣等职，并曾在国际组织任职。
邹韵：辅弼先生，您早在二十多岁时就进入政府。除了在大学期间攻读政治学外，您在中学年代就选修了社会方针、挪威国内外方针等科目，这么多都和方针研讨相关，还有一门社会经济学。是什么激发了您在年少时就对政治发生爱好，并鼓励您走上从政之路？
斯特勒：咱们家总是在饭桌上评论各种事。我有两个姐姐。
邹韵：您成长在一个跟商业更相关的家庭，对吧？但你们热衷于议论政治。
斯特勒：我父亲从事航运作业，所以他常常出差，带回各式各样的见识。我有两个姐姐，她们观点鲜明、观点许多，不只对我这个弟弟如此，对各种事物都很有主意。这便是为什么我会由此发生爱好，现在看来，我十分走运挑选了合适自己的教育。没有人故意引导我走上这条路。但我在35岁之前并没有从政，仅仅一名公务员、一名外交官和参谋。我开端从政（在党派内担任职务）的时刻，在挪威人傍边算比较晚的。
邹韵：您还觉得这样比较晚。
斯特勒：某种程度上，我觉得挺晚的。可是致力于、尽力于、并终究成为辅弼，对我来说是一种侥幸，也是一份我仔细对待的职责。
邹韵：本年5月，挪威与西班牙、爱尔兰一道，宣告正式供认巴勒斯坦国。您也曾揭露表明，特别组织与其他欧洲国家一同宣告这一情绪。那么，您以为团体供认巴勒斯坦国在推进该区域平和或平和进程方面有什么效果？
斯特勒：自以色列建国起，挪威就对以色列持支撑情绪，直至今天，但巴勒斯坦人也应该有一条通往建国的路途，而这迟迟未能完成。曩昔30年间，挪威一向活跃推进巴以平和进程，期望以色列与巴勒斯坦能就完成平和及巴勒斯坦建国等议题达成协议。大都国家已供认巴勒斯坦国。而挪威等国从前的情绪是，咱们乐意供认巴勒斯坦国，但期望将其作为平和协议的条件之一。现在咱们改变了情绪，由于以色列现政府不只没有推进“两国计划”的相关商洽，并且还宣称要回绝“两国计划”。他们不乐意为此尽力。在这种状况下，我以为咱们有必要宣告供认巴勒斯坦国。作为一个国家是一项严厉的事，有必要恪守国际法规和规矩，巴勒斯坦人也应当具有这些权力和职责。不然，暴力和恐惧将会占上风，而这是过错的。现在，一场可怕的战役还在进行中。挪威斥责一年前针对以色列布衣进行的突击。咱们支撑以色列行使自卫权，但这场战役的严酷现已超出了国际法和人道主义的承受规模。咱们需求展望未来，考虑怎么在这一区域完成平和、安稳和安全，由于巴以战役要挟着全球安稳。
邹韵：辅弼先生，咱们行将抵达上海。我知道您这次为期三天的行程十分紧凑，一同也十分丰富。到现在为止，您对我国的形象怎么？由于您之前在二十世纪九十年代及2000年后来过几回我国。您对我国的形象是什么？
斯特勒：我国是一个很大的国家，我对它十分入神。我一向对我国的前史十分感爱好，这次观赏故宫也让我有时机一窥我国悠长的前史。在我看来，欧洲人有时往往只重视现状，却忘记了每个国家都有自己的前史，要了解现在咱们需求了解前史。我对我国前史很感爱好。此外，我还十分喜爱我国的美食和热情好客的文明。现在，我想说我也十分喜爱高铁。
邹韵：期望部分原因是这次采访，开个打趣。
斯特勒：当然，见到你们是原因之一。
斯特勒：驻北京的挪威外交官和李强总理都告知我，假如去上海的话，他们都引荐坐高铁。我本以为飞机更快，但现在看来高铁相同快。这很好地表现了我国的现代化。
邹韵：提到现代化，您怎么了解我国式现代化？
斯特勒：这也是个微观的问题。我是1960年出世的，我以为在我的一生中，没有其他国家像我国这样阅历了如此深入的革新和转型。革新和转型会带来前进，一同也带来巨大的应战，乃至不合。我以为，看到数亿人脱节贫穷令人十分振作，但一同，我国和国际其他国家相同，也面对着现代化进程中的一些巨大应战，包含气候环境改变以及天然和生物多样性等问题。国际上大大都国家面对的气候和天然方面的应战在我国也相同存在。所以，支撑国际应对这些应战契合我国的利益，挪威也是如此。我对此表明欣赏。
邹韵：辅弼先生，十分感谢您今天在这样一个特别的场景下承受采访，期望您喜爱。一同也感谢您抽出时刻与咱们共享您的真知灼见。
斯特勒：十分感谢！我喜爱这场采访。
△挪威辅弼斯特勒在承受总台专访后题词
从绿色经济到经贸联络，从人工智能到全球管理，斯特勒辅弼在采访中畅谈了对两国协作的愿景。他还表达了对我国前史的爱好，对脱贫成果的必定，以及经过这趟高铁旅程感触到了我国的现代化。他表明，等待两国以建交70周年为关键，敞开协作更为严密的下一个70年。
总策划丨慎海雄
总监制丨李挺
监制丨申勇 张勤总
制片人丨潘林华 解立楗
制片人丨阴丽萍
记者丨邹韵 国鹏
摄像丨李亚军 路一鸣 柳明 李向伟
策划丨钱思羽
编导丨胡炜炜 沈霖 高雨杉
外联丨韩硕 庄莹
配音丨姚宇军
新媒体丨宣霁祐 钟一宁 戚靖康
技能监制丨刘昭明
视觉包装丨叶晔 汪晶
后期主管丨赵辛
后期制作丨郝元翰 张宁毓 袁悦翔 李戌辰 伊斌
音频丨马思遥
技能支撑丨张文郁 庞森 姜昆
道谢丨挪威驻华大使馆
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